- Autoblog
- Wiadomości
Potężny motor 4.4 V8 pamięta jeszcze czasy Forda. Nadal jest chętnie wybierany przez klientów, ale za chwilę będą musieli kupić jednostkę typu mild hybrid.
26.03.2020
18:09
REKLAMA
REKLAMA
Co lepiej pasuje do wielkiego SUV-a niż wielki diesel? Może ewentualnie równie ogromny silnik benzynowy, ale nie każdy lubi, gdy jego samochód zużywa 30 i więcej litrów na 100 km. Dlatego klienci na Range Rovera – zarówno w wersji Sport, jak i „dużego” – dość chętnie zamawiali jednostkę 4.4 SDV8 o mocy 349 KM. Nie przeszkadzało im, że ta konstrukcja pamięta jeszcze czasy, gdy właścicielem Range Rovera był Ford.
Ale kariera 4,4 SDV8 już się kończy.
Normy emisji spalin są bezlitosne. Nawet przy tak drogim aucie jak Range, nie opłaca się trzymać w gamie leciwego, ogromnego motoru z ośmioma cylindrami, który dużo pali i wysyła do atmosfery sporo dwutlenku smogu.
Co go zastąpi?
Jak na razie, nic nie wiadomo o pracach nad nową generacją diesla V8. Takie silniki czasami jeszcze powstają (patrz: Volkswagen Touareg i Audi SQ8), ale jest ich coraz mniej. Nawet jeden z głównych rywali Range Rovera, czyli BMW X7, ma w topowej wersji napędzanej dieslem, sześciocylindrowy silnik 3.0. Co prawda z czterema turbosprężarkami i z dumnym oznaczeniem M50d… ale nadal to „tylko” trzy litry.
Dlatego za następcę trzeba uznać motor 3.0 l6 MHEV.
REKLAMA
Jak przystało na rok 2020, mamy tu jednostkę typu mild hybrid, czyli z dodatkowym, elektrycznym wspomaganiem obniżającym spalanie i (co ważniejsze) emisję spalin. Będzie osiągać 300 KM w słabszej wersji i 350 KM w mocniejszej. Pod maskę „dużego” Range’a prawdopodobnie trafi tylko wersja D350. Z kolei Range Rover Sport z takim motorem osiąga 100 km/h w 6,5 s.
Niestety, era wysokoprężnych jednostek V8 kończy się już nawet w najbardziej luksusowych autach. Nastały ciekawe czasy. Jeśli ktoś chce mieć osiem cylindrów w dużym SUV-ie, musi kupić silnik benzynowy. Tak robią klienci z Bliskiego Wschodu, Rosji czy z Afryki. A jeśli upiera się przy dieslu, prawdopodobnie jest Europejczykiem. Wtedy nie będzie mógł kupić Range Rovera. Zamiast tego, pójdzie do salonu po…. Volkswagena.
REKLAMA
Tagi: land rovermild hybridrange roverrange rover sportsilnik v8
Najnowsze
19:00
Widziałem miejsce dla niepełnosprawnych pod ładowarką, które mnie zaintrygowało. Kto może tam stawać?
Aktualizacja:
17:21
W Zadąbrowiu mają schody do nieba. Nazywają je doświetlonym przejściem dla pieszych
Aktualizacja:
15:31
Francuski samochód sportowy gnije w krzakach. Spiesz się, bo ci go zajmą kury
Aktualizacja:
11:13
Tesla w opałach. Toyota pokaże model z kluczową funkcją. Kierowca to już przeszłość
Aktualizacja:
10:04
Skonfigurowałem nowe BMW M5. Wyszła kawalerka w Sopocie
Aktualizacja:
9:00
Od poniedziałku w Warszawie dostaniesz 500 zł mandatu za to, że nie znasz ulic
Aktualizacja:
20:42
Mercedes chciał zrobić klasę S z dwucylindrowym silnikiem 1.0. Rzeczywistość uderzyła go w głowę
Aktualizacja:
18:40
Gdzie zatankować najtaniej w wakacje? Przegląd promocji (2024)
Aktualizacja:
14:18
Nowy model Renault to wcale nie jest Renault. Tylko bagietka po seczuańsku
Aktualizacja:
11:22
Walka z chińskimi elektrycznymi samochodami przybiera na sile. Odcięty zostanie 1 mld osób
Aktualizacja:
10:49
Nie przecieraj oczu. Pierwsze elektryczne Ferrari wyjechało na drogę
Aktualizacja:
8:00
Celebryci powinni mieć immunitet w ruchu drogowym, jak posłowie czy sędziowie
Aktualizacja:
20:03
Na wakacje pojedziesz taniej. Orlen rusza z nową promocją
Aktualizacja:
18:40
Owczy pęd i próba charakteru. Festiwal bezmyślności na przejeździe kolejowym
Aktualizacja:
18:14
Nowy Fiat Panda na stalowych felgach wygląda jakby przybył z 2007 r. To wspaniała wiadomość
Aktualizacja:
14:07
Hyundai pokazał swój najmniejszy elektryczny samochód. Wygląda Insteresująco
Aktualizacja:
11:32
Jestem w szoku. BMW pozbędzie się SUV-a. Szykuje też zaskakujący model
Aktualizacja:
10:58
Volkswagen ratuje amerykańską markę. Jest w tym chytry plan
Aktualizacja:
8:00
Emisje wykończą kolejną legendę. Słynny jednoślad Hondy kończy swój żywot
Aktualizacja:
18:16
Zasypują ważny tunel w Warszawie. Dlaczego? Nie interesuj się, blachosmrodziarzu
Aktualizacja:
16:16
Rusza akcja „Bezpieczny autokar”. Złomy się już nie wywiną
Aktualizacja:
13:11
Ty boisz się 430 zł za badanie techniczne już od lipca. Ja śpię
Aktualizacja:
11:11
Volkswagen Golf R atakuje w wersji osiem i pół. Moc w górę, nic w dół
Aktualizacja:
9:15
Nowe BMW M5 oficjalnie. Może jest cięższe, ale za to wolniejsze
Aktualizacja:
8:00
Stałem 1,5 godziny w kolejce, żebym mógł za tydzień dojechać autem do domu. Łzy mieszają się ze wściekłością
Aktualizacja:
20:04
Mazda wycofuje lubiany silnik. Teraz jest drożej, ale szybciej
Aktualizacja:
17:09
Myśleliście, że BMW już nie zaszokuje was designem? To lepiej usiądźcie
Aktualizacja:
16:03
Mit o dolewkach wykończy twój silnik. Mamy zbiór
Aktualizacja:
12:55
Volkswagen wyczuł zmianę wiatru. 60 mld euro puści z dymem
Aktualizacja:
11:47
W skuterach pojawi się pedał? Honda chyba leci na patencie
Aktualizacja:
10:22
Jedź bezpiecznie. Już wkrótce taki sprzęt będzie nadzorował, czy trzymasz się przepisów
Aktualizacja:
9:21
97,65 proc. polskich kierowców lekceważy znak „zakaz ruchu”. Pozyskałem na to twardy dowód
Aktualizacja:
8:04
Mercedes GLS 450 - gdy topowe spotyka się z bazowym. Test szafy w tramwaju
Aktualizacja:
20:00
Wszystko zaczyna sięod konia. Muzeum Mercedesa w Stuttgarcie - czy warto?
Aktualizacja:
18:36
Ten elektryk ma 50 lat i jeszcze jeździ. Za jego powstaniem stoi legenda
Aktualizacja:
18:01
Zrobił sobie skrót przez pasy, zdziwił sięna końcu. Piesi uznali, że ruch to nie zdrowie
Aktualizacja:
16:39
Chińczycy znaleźli sposób na polski rynek. Twoja żona marzy o chińskim aucie od lat
Aktualizacja:
13:14
Mitsubishi ASX po liftingu. Znaczki nie znaczą nic
Aktualizacja:
10:25
Nietypowa Toyota Corolla znalazła się w Polsce. Jej wyjątkowość podkreślono nożem
Aktualizacja:
9:23
Kurs na prawo jazdy wprowadził mnie w błąd. Na to pytanie nie ma prawidłowej odpowiedzi
Aktualizacja:
Zobacz komentarze
REKLAMA
REKLAMA
